近期,车辆安全事故频发,血淋淋的事故再次警示我们,交通安全来不得半点大意!
; Z; w* K. Q/ n* Y4 v" x+ t1 W 当下,正值夏季酷暑时节,也是暑期休闲、度假、旅游出行旺季,更是一年中交通事故高发时期。为了您和它人的出行平安,我们真诚地提醒您:- ]. }2 |( r( t& f: Z3 p/ a
一、不要驾驶存在安全隐患的车辆。夏季天气炎热,车辆机件易老化失灵,容易引发爆胎和起火事故。出车前、收车后一定要对车辆电路、轮胎、雨刮器、转向及制动进行认真检查,及时发现排除安全隐患,确保车辆安全技术性能良好。切忌心存侥幸,麻痹大意,带“病”行驶,酿成车祸惨剧。1 o |7 ?3 Z* ]! Q% j- f
二、不要疲劳驾驶。夏季温度高,体力消耗大,尤其是中午、午夜时段,容易疲劳瞌睡。长途行车最好有两名以上驾驶员轮换开车,行车前一定要注意休息,保持足够睡眠时间,保证精力充沛;行驶中感到困倦要及时停车休息。切忌疲劳赶路。
8 A7 B% l5 O3 n9 d6 C% b; B 三、不要超速行驶。“十次事故九次快”,超速行驶是安全行车的大忌。驾车时一定要保持安全车速,特别在驶经市区繁华道路、弯道、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨等恶劣天气时更要严格控制车速,与前车要保持一定的安全距离,要礼让行人、礼让非机动车。切忌抢时间赶路行车。
* L( X8 s- _; d# }: Y8 G/ M# z6 a 四、不要强行超车会车。驾车出行要注重文明礼让,严格遵守交通行为规范,依法行驶,借道超车时要确保对向车道无来车,会车时主动让对向车辆先行,并随时注意其它车辆及行人动态。切忌带着情绪开车,开“斗气车”、“霸王车”。4 q$ p" A* `+ C9 L, o
五、不要违法停车。自驾游以及驾车到陌生地方前,一定要提前规划线路,提前掌握高速公路出入口,不得随意停车。遇紧急情况停车时一定要开启危险报警警示灯,并在车辆后方安全位置设置警示牌,必要时还要安排人员在后方警戒。切忌在高速公路上违法停车甚至倒车、逆行。. @! }- k4 `' q) {
六、不要有酒后驾驶等妨碍安全驾驶的行为。驾车前要保持头脑清醒,不得饮酒、服用国家管制的**品、精神药品;驾车时要精力集中,不得吸烟、接打手机。切忌醉酒后驾驶车辆。
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# {8 G9 U7 E$ s4 [高速公路行车安全“三大纪律八项注意”:
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1.严禁超速行驶。“十次事故九次快”,90%以上的重特大交通事故与超速有关。超速行驶是高速公路上最普遍也是危害性最大的交通违法行为之一:超速行驶使制动距离大大延长,处理危机时间大大缩短,遇到危险时往往措手不及。据了解,人在视野内感觉一个目标需要0.4秒,看清目标需要1秒。如果车速太快,则无法及时感知道路信息,不能对危险状况作出快速反应和正确处置;超速行驶容易使人疲劳。超速行驶时,超车机会增多,行车间距缩短,驾驶人心理和身体的能量消耗大大增加,容易造成疲劳;超速行驶影响车辆的安全性能。超速行驶加大了车辆的工作强度和运转负荷,加剧了机件的磨损,特别是会使轮胎温度升高而引发爆胎事故等。& L1 P) K' N" U
/ [* k; i* _1 s- {) {% y- Q+ @2.严禁疲劳驾驶。长时间在高速公路行车,由于道路环境单一,交通干扰少,车辆速度稳定,噪声和振动较小,很容易使驾驶人产生单调感和困倦感,出现疲劳驾驶。疲劳驾驶会使人注意力不集中、判断力下降、反应迟缓和操作失误,极易诱发重特大交通事故。因此,出车前,至少要保证7个小时的睡眠时间。行驶中感到疲劳时,可以嚼点口香糖,可以到服务区停车休息和调整一下,抽支烟,洗把脸,放松身心。另外,连续驾驶时间不要超过4小时,24小时内累计驾车不要超过8小时;连续行车4小时,要停车休息20分钟以上。夜间长时间行车,应由两人轮流驾驶,交替休息,每人驾驶时间应在2至4个小时,并尽量不要在深夜驾驶。夏孝勤说,这些方法只能是暂时地缓解疲劳驾驶,唯有睡眠才是缓解疲劳最有效的方法。3 Q. v! g# {6 w3 K# `' P
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3.严禁酒后驾驶。酒精能够麻醉人的中枢神经系统,使人意识模糊,反应迟钝,视觉不清,动作失调。驾驶人饮酒后,其判断能力和操作能力会明显下降,对光线、声音、图像的反应时间会大幅延长,眼、手、脚之间的配合缺乏协调,无法正确判断车速、车距和标志、标线,无法稳定控制油门、刹车和方向盘。资料表明,人呈微醉状态开车,发生事故的几率为没有饮酒情况下的16倍。
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. \2 T5 ^ j' G酒后驾驶的危害很大,处罚也很重,希望广大驾驶员朋友千万不要酒后驾驶。几个朋友一起出去吃饭的时候,至少要留一个人开车;或者明知道要喝酒的话,最好是不要开车;如果确实都喝了酒,最好找人“代驾”,真正做到“饮酒不开车,开车不饮酒”。( C5 d, G( S F/ G* m
* K! I& c$ V, @4.注意检查车况。在高速公路行车,一般行程较远,时间较长,车速较快,对车辆安全性能的要求也比较高,而且高速公路一般都远离城市,比较偏僻,车辆一旦在路上发生故障,维修起来比较麻烦,停在路上也比较危险,所以,一定要养成勤于保养车辆、上高速公路前认真检查车辆的习惯,确保车辆安全性能良好,防止“病”车上路。
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5.注意出行时间。驾车上高速公路一定要讲究“天时”,注意选择合理的出行时间,最大限度地避免不安全的时段和容易发生交通堵塞的时段。尽量不要在雨雾冰雪天气出行。尽量不要深夜出行。另外,周末和节假日高速公路车流量会比平时大得多,驾车一定要更加小心谨慎,提高警惕,遵守交规。
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* q" }: j; t8 N/ D5 V4 Y8 Y7 g6.注意出行线路。驾车上高速公路还要讲究“地利”,要选择最安全、最快捷的出行路线,最大限度地避免行车危险和交通堵塞。
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首先,对出行路线要做到心中有数;其次,要根据实际情况选择比较畅通和流量相对较小的路线;再次,出行前要关注高速公路路况信息。
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夏孝勤特别提醒,过年过节,许多人喜欢驾私家车在高速公路长途跋涉,其实这并不是最安全、最便捷的出行方式,很容易受天气、道路和车况的影响,建议长途出行尽量选择乘坐火车、飞机、客运班车等。6 u' ^/ m, Y m; u) I0 A0 G0 z
* E% w3 ]* j% ~7.注意交通标志。高速公路标志标牌为驾驶员行车提供了各种道路信息,如高速公路名称、出口位置、互通位置、服务区位置,以及路面状况等,驾驶员在高速公路行车一定要注意看清标志标牌,随时调整驾驶行为。 ]. |8 n. C/ c" q
. k0 ~, a7 t; ` l4 |' j# d8.不要争道抢行。目前有些驾驶员将城市行车左穿右插、见缝就钻的坏习惯带上高速公路,不按规定行车和超车,严重扰乱了高速公路行车秩序。由于高速公路车速比城市道路快得多,争道抢行极易造成被别车追尾或追别人的车尾的交通事故,特别是许多私家车容易发生此类事故。5 k4 ^& m: F# @ o% n r
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9.不要拉客捡客。许多客车驾驶员受利益驱动,喜欢一路上甚至是在高速公路上停车揽客,无论对驾驶员还是乘客都非常不安全。其危害主要有四:容易造成客车超员;容易引来许多行人上高速公路拦车;容易遇上抢劫、诈骗等不法分子拦乘车辆,威胁司乘人员的生命财产安全;在高速公路停车带客很容易被后方车辆追尾,引发群死群伤的恶性交通事故。' D" ?7 E7 f. L6 j
" F- g% o2 A7 c- s: ^% C10.不要超员超限。超限运输是指货车超高、超长、超宽、超载。超限运输危害极大,据统计,我国50%以上的群死群伤恶性交通事故与超限运输有关。
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8 _9 C2 c# }$ k$ ?8 H8 \11.不要随意停车。因高速公路全封闭,车速较快,随意停车很容易引发追尾事故。夏孝勤特别提醒,当你不小心错过高速公路出口时,千万不要犹豫不定,在高速公路停车、倒车或逆行,要果断地继续行驶,从下一出口掉头,一般高速公路二三十公里就有一个出口;一定要关注服务区的位置,一般高速公路50公里左右就有一个服务区,要及时在服务区停车加油、用餐、上卫生间,避免在路上违法停车。
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下面我们再介绍一些恶劣天气下行车注意事项:
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* `$ V( q7 z% m- u& d一、雾天行车。起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时浓雾突然来临,应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避,或把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯。行车要点是缓慢起步,切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹,不要一脚踩死。如果情况不是很急,最好利用挡位制动。
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! ^) ^8 }1 `! i' }/ \6 B- H二、遭遇打雷。很多车主在遭遇雷鸣电闪时,往往十分害怕,急急忙忙地下车找地方避雨,其实这种做法有点过犹不及。不下车还罢,下车躲闪却增加了危险的系数。因为就算闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,在汽车内部丝毫感受不到,反而安全多了,不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来。
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- s i ^5 e8 c. N \( D+ W三、雨天行车。雨天对行车的影响主要在于雨水和地面的尘土混合成薄薄的一层泥,造成路面光滑,磨擦系数降低,刹车时,车辆易侧滑跑偏,此外,还容易发生视线不清等情况。雨天行车要注意以下几点:降低车速;行驶中避免频繁并线;注意避让行人和非机动车;有情况时不要猛踩刹车,以防车辆侧滑跑偏;下大雨、暴雨时,要开启雾灯;路面有积水时,要探明深浅后再驾车通过;雨天在山区公路行驶时,要时刻注意山体滑坡。 Y& M f y+ L) t! z
7 N1 ?! A6 F: q2 ^! v$ a; @+ i9 v2 l四、冰雪天气。
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0 A9 Y8 ?8 f' E1.在冰雪路面上起步时,应缓加油、慢抬离合器
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2.在行车中,要始终保持低速平稳驾驶。如长途行驶时,除了按照上述的要求去做以外,司机还应戴上有色眼镜,并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。
* j" l% {6 b' O+ p7 K 3.冰雪路面上禁忌急打方向。如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
1 D/ O6 {4 I7 ]- T! H6 r 4.在冰雪路上行驶,尽量少用脚制动。因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行,所以需要减速停车时,应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速,使发动机转速迅速下降,迫使驱动轮转速降低。
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$ i/ N) \- o8 ]& l* N2 O h5.超车也要有学问。冰雪路面上行车最好不要超车,跟在前车后面谨慎行驶。因为前面的车已将雪地轧出了冰辙,最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。如果要超车必须变更车道时,千万不要急打方向盘,缓慢地驶出冰辙后再超过去。
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& v* X9 d, n: l: ~8 _6.应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线。 雪天行车之前,首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常,还要把后风挡玻璃的电热除霜器打开,另外还可以用洗衣粉、洗洁精擦拭车内玻璃,可防止内外温差较大而造成的起雾现象。% k0 H3 v1 m) l4 q" |
# ^$ b8 U$ ~8 ~2 g0 p( [2 d: w8 u/ R$ O7.会车时要保持较大的横向安全距离。 a. X7 I/ @7 P: z; I8 @+ H( V
]5 X, \; B; e* T% U- y! D- U3 I7 Y1 _8.一定要保持良好的心理状态。对于那些有经验的老司机来说,冰雪路面虽然不可怕,但也要谨慎慢行,分不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”,切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措,更不要做过激的动作,应该做到头脑沉着冷静,按照自己的分析判断,果断处理。: U$ o6 M5 [) ~
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